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本次测评的是奥迪A4L,2_奥迪A4L

本次测评的是奥迪A4L,2020款 40 TFSI 豪华致雅型,现在这款车在市面上优惠力度算是比较大,优惠价格在68800元左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是343800元,裸车价格是275000元,购置税24300元左右,上牌300元,车船使用税480元,交强险950元,购车商业保险8400元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在309000元左右

外观:外观没有宝马3系那么激进,也没有奔驰C大气,不过也算耐看的。前脸大气,稳重,整车刚柔并济的造型,尤其是LED日间行车灯点亮后,很有辨识度。尾灯的后流水转向灯也是赞,增色不少。 全车侧面腰线也很美,虽然国产加长了,也不显得臃肿。纵置布局,车灯设计大气上档次,发动机舱长一些,整车侧面协调多了。

空间:奥迪A4L的车身尺寸分别是长4851MM,宽1847MM,高1439MM,轴距为2908MM,奥迪A4L属于中型车,空间方面,前排空间挺充足的,将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态,身高一米八,头部空间留有4指左右的距离,腿部伸展空间也比较充足,来到后排,后排也不会像其他车子那么挤,整体空间设计的很充分,毫不夸张的说,朋友坐在后排都翘着二郎腿了。尾箱倒是挺大的,日常购物够用,储物能力应付日常使用是完全没有问题的。

内饰/配置:奥迪A4L内饰方面设计方面的也不错,车内大部分是黑色的,搭配一点岩浆红,给人一种舒适温馨的感觉,不过中控整体造型风格感觉比较普通,看上去并不上档次,不过信息显示的很全面,在用料上面也还不错,方向盘和座椅都是真皮的,做工也是很精细,每一个拼接处的缝隙看上去都不大,几乎没有什么瑕疵。安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压报警、刹车辅助、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航等。其他配置有座椅调节、3种驾驶模式、10.1寸中控屏、12.3寸液晶仪表、无钥匙启动、CarPlay等。

动力/油耗:奥迪A4L搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力190PS,最大扭矩320N·M,在试驾的时候,起步还有窜出去的感觉,可以说起步是比较灵敏的,不需要深踩油门来获得动力,其余的时候基本上也是属于呼之即来,整过过程不管是低速还是高速都比较轻快,如果当速度达90KM/H还想要动力的话,只需要油门踩多一点,一样给你给你很足的爆发力,同时升挡响应比较积极,在挂倒挡时候有点迟滞。油耗方面,路况不算太堵车的情况下,综合油耗在百公里7.8L左右,这个油耗算是还不错了。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。

舒适度:奥迪A4L座椅都是真皮的,整体包裹性很好,也比较软,坐着很舒服,跑长途不会觉得那么累。时速在60KM/时车内的隔音效果还是比较不错的,除了轻微发动机声音,胎噪和风噪过滤的很到位。当车速高于90KM/H时,车内有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并是不很大,风噪和胎噪会随着速度也慢慢变大声,但是开个音乐,也并不恼人。采用了前悬多连杆式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,过坑洼卤面,轻微的震动也能很好的被底盘所吸收,整体减震效果算中上游。操控方面,操控手感还是比较简单和容易的,我觉得我在试驾这个车子的时候基本上是没有怎么熟悉,感觉就可以开了,因为整个车子的方向盘手感还有这个油门刹车这一块儿给我的感觉都还是比较好的,所以驾驶起来非常的简单,也非常的轻松。

缺点:1、车内有明显的异味,平时要多注意通风,或者放点炭包。2、挂倒挡有点迟滞。

总结:奥迪A4L这台车总体还不错,外观大气,操作方面也是比较容易上手的,比较稳健,整体的舒适度也很好,油耗相对来说也不是很高,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。

关于保养:建议你前期5000公里左右就可以去保养了,提车的时候会给你一个保养凭证的,上面建议的是一年或者是1万公里进行保养一次,后面的话可以变成一年或者是1万公里进行保养一次。如果是进行一次简单的常规小小保养,价格差不多也都是需要在至少1000元左右。